1，沈阳有没有到山东泰安的客车是几点的多少钱阿
汽车？？？有到济南的，到济南长途汽车总站15个小时左右，价格260多，比动车贵点
2，为什么高铁的票要比实际的车票价贵
如果是非12306或者火车站售票口；其他的社会网、代售点都要加收手续费或者是保险费。
3，贵广高铁可以使用当天不同车次的车票吗
贵广高铁8月22日试运行，试运行当然可以购买车票啦，可能还有优惠呢。准确说是只要行程不冲突就可以，就是说你买第一张票的运行时间，与第二张票的运行时间没有重叠就可以。
4，高铁和动车有什么不同为什么价钱差这么多
您好，1、钢轨的区别普通铁路钢轨：几十米就有个接口，火车行驶总是离不开“哐当哐当”的声音。车轮滚过钢轨连接处时，车轮震动、车厢震动、地面也震动，列车行驶一点儿都不平稳，简直就像在大风大浪的海面上行船一样，不能平稳前进，速度就不能提高，否则震动加剧就会形成翻车的事故。高铁的钢轨：高铁修路时按照季节，在钢轨热胀冷缩，伸得最长的时候，把一根根的钢轨焊接起来，这样钢轨就不会伸得更长，到了冬天冷缩的时候，就凭着钢材本身的抗拉强度，保持不变形。2、工作原理不同传统的列车开动：要火车头的车轮转起来，火车头自己先开动起来，然后拖动列车。火车头独自的重量，毕竟比不上整列火车，是不能一口气直接带动整列火车的。实际火车开动时，火车头要首先牵动第一节车厢，有了第一节车厢一同动起来，增大了火车头运动的能量，才能牵动第二节车厢。整列火车开动起来，其实是一节一节动起来的，有个相当长的过程，需要相当长的时间。变速也一样，普通火车要跑这么快，就相当不容易了。高铁的开动：动车组有牵引电机的决不只是火车头，几乎每个车厢都有电动机，几乎每个车轮都是有动力旋转。这样一来，动车组前进，就像赛龙舟个个都奋力划桨，所有车轮一致地运转，团结力量大，列车相对就变轻了，列车就跑快了。总之，高铁原理，至少两个方面，一方面是消除了钢轨连接口，列车才能够全速行驶；另一方面就是使用动车组，所有车轮一同运转，不仅团结力量大，而且动作一致，列车开动和变速都变灵活了。这样一来，高铁的速度就大大加快了。3、刹车制动系统不同动车组各车辆的制动控制装置采用微机控制，由动车的电制动（再生制动）及各车的空气制动（盘型制动）构成，并且在制动控制装置内具有滑行检测功能是采用电气指令式制动系统。由于列车随着速度上升，粘着系数会下降，所以设置了随着速度的变化而改变制动力的速度一粘着模式控制的制动力。该模式是以雨天为前提的粘着试验为基础设置的，所以列车制动时可以保证在规定的距离停车，不致滑行。动车 拖车的基础制动装置都是采用进行空、电变换的增压气缸和油压盘式装置。4个动车和4个拖车的编组构成下，拖车为全机械制动。动车关于再生制动与空气制动的切换，通过电一空协调控制，由制动控制装置判断制动力大小，当制动力不足时由空气制动补充。为减少制动盘及闸瓦磨损采用延迟控制方式：再生制动优先，然后是拖车空气制动，再次是动车空气制动。拓展资料高速铁路在不同国家不同时代有不同规定。中国国家铁路局的定义为：新建设计开行250公里/小时（含预留）及以上动车组列车，初期运营速度不小于200公里/小时的客运专线铁路。特点：新建的，时速不低于250及客专性。区别：欧洲早期组织即国际铁路联盟1962年把旧线改造时速达200公里、新建时速达250~300公里的定为高铁；1985年日内瓦协议做出新规定：新建客货共线型高铁时速为250公里以上，新建客运专线型高铁时速为350公里以上。 中国分高速铁路—快速铁路—普通铁路三级，高铁级高于国铁Ⅰ级，用于快铁和骨干普铁。 中国高速铁路一般采用无砟轨道和高速动车组（G字头列车），起初用CRH2C，CRH380系列专用于高铁。动车，全称动力车辆，有高寒型、城际型。是指轨道交通系统中装有动力装置的车辆，包括机车和动力车厢两大类。动车装配有驱动车轮，而与之相对应地无驱动装置车辆就是拖车。列车要能在轨道上正常运行，就必须有动车为整列火车提供足够牵引力，但可以不挂没有动力的拖车。动车是安装有车轮驱动机器设备的铁路车辆，而不是动车组。不仅高速列车中有动车，所有火车类型的交通工具、包括常速动车组、普速列车、地铁列车、轻轨列车、单轨列车和磁悬浮列车等都有动车。
5，看看俄罗斯的动车多么昂贵可以感知铁道部多么好了
因为它是纯俄国产的车，比我国纯产的车快一倍多呢。而现中国的动车是全面引进德国和日本的！连铁轨用的都是八成德国，两成日本新干线的轨。不须自豪。铺轨的技术还是德国专家教了一年半才学会，其它就不提了。应多渠道了解情况判断问题才正确。一句话，想先进，就不要与西方对抗！
6，贵广高铁那个站离芩巩县近
近一些是从江了，可能车次少一些了，一天二班了，早上广州太早，下午到达太晚了，榕江要好一些，早上九点半D2806，到达下午二点，可以乘车去芩巩了
7，高铁上的矿泉水为什么卖14元物价部门在干什么啊这不是敲诈是什
这肯定是敲诈！建议向物价部门投诉，要求查处这种违反价格法的行为！你好！这肯定是敲诈！建议向物价部门投诉，要求查处这种违反价格法的行为！我的回答你还满意吗~~团结，向铁道部的主管吧=机关反映，物价局怕是管不了他。那你同不同意旅游景点的东西比外面的贵啊，或者是五星级酒店的东西也比外面的贵啊。这很正常的啊，而且现在大部分的地方还是发水的，可能是你没找到吧。不会吧 5元么差不多了我每次都拿免费的5100的 干嘛要买啊 只是领水的地方藏得比较好 一般第一次真找不到
8，高铁上为什么不卖方便面
气味不易散出去正因为高速列车封闭性好，方便面味道不易扩散，会引起其他乘客不适，所以高铁、动车上一般不卖泡面，建议在高铁上吃泡面最好能去餐车吃，不影响别人。高铁风口位置在列车表面压力出轮稳定的区域,加上为隔离车外噪声，高铁车雨气窑性好,所以各种气味不易散发出去，只能通过排风口排除。正因为高速列车封闭性好，方便面味道不易扩散，会引起其他乘客不适，所以高铁、动车上一般不卖泡面，建议在高铁上吃泡面最好能去餐车吃，不影响别人。为了提高旅客舒适度，高铁上一般不卖泡面。高铁的速度很快，不存在夜班车，基本上一天时间足够来回行程周转，因此高铁时间都很短，短途一两个小时基本上就到了。如果实在是太饿的话，一般简单吃点点心或水果垫垫肚子即可。除此以外，还有销量问题也是影响因素，要知道在高铁和火车上的食物都比外面卖的要贵，相差的价格还是挺大的，虽然是因为加上了人工搬运费，食材保鲜等理由，但是价格贵了是真的。所以现在很多乘客都是自己带吃的东西上车，而车上的食物方便面等等的销量就下降了，所以处于成本考虑干脆就不卖了。
9，沪贵高铁票价
车次:G1321发站:上海虹桥(06:25)到站:贵阳北(15:39)历时:09:14二等:734.5元一等:1231.5元车次:G1323发站:上海虹桥(08:25)到站:贵阳北(17:52)历时:09:27二等:734.5元一等:1231.5元车次:G1325发站:上海虹桥(09:28)到站:贵阳北(18:31)历时:09:03二等:734.5元一等:1231.5元车次:G1327发站:上海虹桥(11:39)到站:贵阳北(20:55)历时:09:16二等:734.5元一等:1231.5元车次:G1329发站:上海虹桥(13:43)到站:贵阳北(22:37)历时:08:54二等:734.5元一等:1231.5元将全天共5趟车次都提供给您，以方便您乘车。沪汉蓉客运专线全长全长2078公里，设计速度为每小时200公里。由于线路太长所以共分为好几段建设。上海到南京的接京沪高速铁路，南京到合肥段的合宁高速铁路，合肥到武汉的合武客运专线，武汉到宜昌段的宜万高速铁路，宜昌到重庆段的宜万铁路宜昌到凉雾段，凉雾到重庆段，重庆到成都的成渝客运专线 目前南京到合肥段的合宁客运专线，合肥到武汉的合武客运专线均已建成通车。 南京到上海段的京沪高速铁路将于2011年国庆节期间通车。 武汉到宜昌段的宜万高速铁路将于2011年年底建成通车。宜万铁路今天刚刚正式通车，凉雾到重庆段的渝利铁路要等到2012年以后才建好，重庆到成都的成渝客运专线估计要到2014年建成通车。 全线通车要到2014年。
